Los cargos que LATAM Airlines cobra al modificar vuelos ¿Una reliquia del pasado?

4 Respuestas

  1. Armando dice:

    ezequiel, y cambiarás esa caja de alfajores x 35.000 millas + 35 dolari de costes de envio…
    Todos esta situación del programa LATAM es tambien reflejo de su chapter 11, están en quiebra tecnica…
    una pena, tan PODEROSOS que parecían cuando Lan absorvió a tam y se volvío LATAM, fue alla x el 2012?

  2. Ezequiel dice:

    Cuanta razón !!! desde hace años (incluso años antes de la pandemia) que LATAM viene perjudicando a su «pasajeros fieles». Pero el zarpazo final lo día con la pandemia: devaluación demencial de los valores en millas, eliminación de beneficios a su socios elite (por ejemplo no poder hacer mas upgrade con millas al momento de emitir, ahora solo puedes ‘postularte’), cobrarte por emitir, etc. A eso le sumamos un PESIMO call center, en donde si tenés la suerte que un agente que te atienda, este no hace otra cosa que leerte lo que vos mismo podes ver en pantalla, en fin un sinnúmero de barbaridades. En mi caso particular, hace mas de cuatro años que dejé de ‘comprar’ cuando aparecían promos de compra de millas y solo me dediqué a acumular aquellas que venían «sin costo». Mi punto de quiebre con la fidelidad con LATAM fué cuando cambiaron del sistema de kilómetros a millas. No porque fuera peor o mejor contabilizar en millas o kms. sino porque enmascaró un verdadero downgrade del programa entero, y en particular con sus socios Platinum. Finalmente pude emitir las millas que me quedaron y viajar durante el 2021. Lamento que me hayan quedado 35.000 millas atrapadas que residiendo en Argentina, no me sirven para nada. Las terminaré canjeando por una caja de alfajores y finiquitaré el divorcio vincular con LATAM. Como se te extraña LAN !!!

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